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(中央社記者汪淑芬台北16日電)交通部長賀陳旦就任快滿月,今天接受中央社專訪時表示,將會推動預約式交通,結合國道與地方停車場費率,達到分流管理。
賀陳旦說,先前國道5號也曾試辦過時段差別費率,但國道5號並不長,即使尖峰時段增加新台幣數10元收機車借款利息怎麼算 費,用路人也不彰化汽車借貸免留車 在意,根本達不到分散車流目的。
桃園借款 賀陳旦認為,網路科技已很進步,但就交通管理來說,還未好好應用,2年多前,國道電子收費ETC上路時,他就期待國道管理能善用車輛上安裝的eTag資訊。
賀陳旦表示,交通部將會推動預約式交通,將國道費率結合地方停車場費率,由用路人採取預約方式上路。
賀陳旦舉例,週六晚上想到羅東逛夜市,週六下午4時上國5到宜蘭,因屬於離峰時間,不但國道的費率較便宜,地方停車場的費率也便宜;如果是週五傍晚出發,因會遇到尖峰時段,國道費率與地方停車場收費也會比較貴。
賀陳旦說,會建議地方政府在公車轉運站旁建停車場,再以到羅東逛夜市為例,民眾出了雪隧到頭城,停好車後轉搭地方公車,省去找車位的麻煩,並達到鼓勵使用公共運輸的存錢出國留學 目的。
針對外界對eTag可能有個資的疑慮,賀陳旦認為,世界在進步,網路媒合已很普遍,很多國家都在使用,社會若能認知個人適當資訊的勞工購屋貸款 流通,會有助交通的管理。
賀陳旦以端午節國道夜間收費為例,他說,這絕不是要剝房地二胎 奪人2016年勞工紓困貸款 民的小確幸,也不是只有單純安全考量,而是明明看國道量快速增加,夜間開車也不安全,卻無其他管理辦法。
賀陳旦說明,交通部現在就是要善用電子收費,有效透過eTag了解車流分布及車輛使用人行為,建了路不能只有收錢,更要好好管理。1050616
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